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蘭菱科技擁有江蘇省扭矩測(cè)控技術(shù)研發(fā)中心、扭矩傳感器事業(yè)部、測(cè)功設(shè)備事業(yè)部、張力事業(yè)部。

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蘭菱機(jī)電的發(fā)展及氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法
來(lái)源: 點(diǎn)擊數(shù):6519次 更新時(shí)間:2019/10/6 11:04:36


       江蘇蘭菱機(jī)電科技有限公司,國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技型企業(yè)、中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心定點(diǎn)供應(yīng)商、江蘇省企業(yè)研究生工作站。公司成立于2002年,專業(yè)從事磁粉(電渦流、磁滯)制動(dòng)器/離合器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、各類動(dòng)力設(shè)備(泵閥、執(zhí)行器、減速器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等)測(cè)功機(jī)、測(cè)試臺(tái)、控制儀表的研發(fā)與生產(chǎn)。公司通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,并且擁有產(chǎn)品自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。


       公司建有技術(shù)研發(fā)中心、鑄造車間、鈑焊車間、張力控制器車間、氣脹軸車間、傳感器車間、測(cè)功系統(tǒng)車間、質(zhì)量檢測(cè)中心等部門,并設(shè)有北京分公司、上海辦事處、深圳辦事處。公司廣泛深入與大專院校、科研院所合作,不斷提升產(chǎn)品的智能化水平。完整的質(zhì)量管理體系、一流的加工設(shè)備和檢測(cè)手段,為公司產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力保障。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、意大利、土耳其、智利、印度等國(guó)家。歷年來(lái),公司產(chǎn)品質(zhì)量、銷售額穩(wěn)居同行業(yè)前列。優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù),贏得了客戶一致好評(píng)。


       江蘇蘭菱科技多年來(lái)專注于泵閥、執(zhí)行器、減速器、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等行業(yè),專業(yè)進(jìn)行扭矩、拉力、效率、壽命、噪音、振動(dòng)、溫升等測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。


       行業(yè)典型客戶有:


       電動(dòng)執(zhí)行器:揚(yáng)州電力修造、常州電站輔機(jī)、揚(yáng)州恒春電子;


       液動(dòng)執(zhí)行器客戶:浙江天泰自控;


        氣動(dòng)執(zhí)行器客戶:溫州吉邁科技、上海邦燁自動(dòng)化、上海澤思科技;


       直行程執(zhí)行器:北京泰潤(rùn)格、揚(yáng)州恒春電子有限公司;


       蝸輪箱測(cè)試臺(tái):溫州躍中科技、上海奇忠、浙江大工、溫州威博等。


       蘭菱科技本著“持續(xù)改進(jìn)、誠(chéng)實(shí)守信、長(zhǎng)期服務(wù)”的企業(yè)宗旨,愿為廣大客戶提供技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)越、價(jià)格合理的測(cè)試設(shè)備,共同為“中國(guó)制造2025”加油、努力!

       氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法


       校驗(yàn)準(zhǔn)備及外觀檢查


       1、所有測(cè)試用儀器均須提前30分鐘通電預(yù)熱;


       2、試驗(yàn)氣源壓力要滿足0.6±0.1 MPa;


       3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀無(wú)明顯損傷,導(dǎo)氣銅管無(wú)明顯癟痕且裝配牢固;


       檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法


       1、將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(氣動(dòng)執(zhí)行器)固定于校驗(yàn)臺(tái)上,分別接好氣源、控制氣源和位移檢測(cè)連桿;將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確;


       2、機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(hào)(0%),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02 MPa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零,可通過(guò)調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)(零點(diǎn)高了緊螺帽);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;零點(diǎn)誤差要≤1%;


       3、機(jī)械滿量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(hào)(100%),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.1 MPa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值,可通過(guò)調(diào)整量程拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;滿量程誤差要≤1%;


       4、機(jī)械量程中點(diǎn)定位:零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后,輸入12mA電流信號(hào)(50%0.06 MPa,),調(diào)整位置變送器連接桿的位置,使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直;


       5、全行程偏差校準(zhǔn):輸入控制氣信號(hào)0.02 MPa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)0.036 MPa(20%)、0.052 MPa(20%)、0.068 MPa(60%)、0.084 MPa(80%)、0.1 MPa(100%),使氣缸活塞走完全行程,各點(diǎn)偏差均要≤1.5%;


       6、非線性偏差測(cè)試:輸入控制氣信號(hào)0.02MPa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)直至0.10 MPa(100%),再將信號(hào)降至為0.02 MPa(0%),0.008 MPa使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走完全行程控制工程網(wǎng)版權(quán)所有,并記錄下每增減信號(hào)壓力對(duì)應(yīng)的行程值,其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;


       7、正反行程變差測(cè)試:與非線性偏差測(cè)試方法相同,實(shí)際正反壓力━行程關(guān)系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;


       8、靈敏度測(cè)試:分別在信號(hào)壓力0.03、0.06、0.09 MPa的行程處,增加和降低氣壓,測(cè)試在氣缸活塞桿開(kāi)始移動(dòng)0.1mm時(shí)所需要的信號(hào)壓力變化值,其最大變化要≤0.2%;


       9、活塞氣缸的密封性測(cè)試:將0.5 MPa的壓力接入氣缸的任一氣室中,然后切斷氣源,在分10鐘內(nèi),氣缸內(nèi)壓力的下降值不應(yīng)超過(guò)0.01 MPa;


       10、位置變送器電氣零點(diǎn)檢測(cè):打開(kāi)位置變送器上蓋,接好電線;輸入12mA電流信號(hào)(0.06 MPa),此時(shí)調(diào)整變送器內(nèi)圓形偏心輪,使其上面的黑線與線路板上面的白線對(duì)齊;然后再輸入4mA電流(0.02 MPa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)零電位器使輸出電流為4mA;電氣零點(diǎn)誤差應(yīng)≤1%;


       11、位置變送器電氣滿量程檢測(cè):輸入20mA電流信號(hào)(0.1 MPa),此時(shí)可調(diào)整變送器內(nèi)調(diào)量程電位器使輸出電流為20mA;電氣滿量程誤差應(yīng)≤1%;


       12、位置反饋電流全行程偏差校準(zhǔn):輸入4mA電流(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)8mA電流(25%)、12mA電流(50%)、16mA電流(75%)、20mA電流(100%),考慮到直線位移轉(zhuǎn)換成角度變化的非線性誤差,0%、50%、100%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤1%,25%、75%點(diǎn)反饋電流誤差應(yīng)≤2%;


       13、位置反饋電流正反行程變差測(cè)試:同氣缸正活塞反行程變差測(cè)試方法相同,實(shí)際正反位置反饋電流━行程關(guān)系中,同一反饋電流值下的氣缸活塞正反行程值的最大差值要≤1%;


       14、作好校驗(yàn)記錄,按校驗(yàn)記錄表上的內(nèi)容逐項(xiàng)認(rèn)真填寫,檢驗(yàn)人員必須簽字;


       15、上述各項(xiàng)測(cè)試做完合格后,應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插好,擰緊后蓋,然后將氣動(dòng)閥門定位器氣源入口用塑料堵頭堵好。

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